T-o-yota 2R-Z 1R-Z 3R-Z Completo Original Hi-Ace Hi-lux Motor Usado2010-2014
Vantagem do motor T-o-yota 2R-Z
Excelente fiabilidade Concebido para pick-ups/SUVs, extremamente durável para condições de estrada difíceis e
Operações de alta carga (por exemplo, carga, reboque).Estrutura simples, baixa taxa de falhas, baixo custo de manutenção.
Excelente reputação entre os utilizadores mundiais.
Concentração de baixa velocidade e alto binário em baixa potência de binário, adequada para cenários off-road e comerciais
Escalar, capacidade de fuga é excepcional.Tecnologia madura + fácil manutenção do bloco de cilindros de ferro fundido
+ cabeça de cilindro de alumínio, resistência ao equilíbrio e dissipação de calor; o sistema de válvulas SOHC simplifica a manutenção.
A cadeia de tempo evita a substituição frequente e reduz os custos de utilização a longo prazo.
Compatibilidade com muitos modelos clássicos (como o Hilux, o 4Runner) e um mercado rico de peças de reposição.
Parâmetros e pormenores do produto
Parâmetro básico
Modelo: 2R-Z (série T-o-yota RZ)
Tipo: Motor a gasolina de quatro cilindros em linha com aspiração natural
Disposição: 2,4 litros (2438 cc)
Diâmetro do cilindro × curso: 95,0 mm × 86,0 mm
Relação de compressão: 9.01 (adaptação de combustíveis convencionais)
Estrutura da válvula: SOHC (aço de camas único), 2 válvulas por cilindro
Sistema de combustível: Injeção electrónica de combustível (EFI)
Potência máxima: Aproximadamente 112-120 kW (150-160 cv) /4800-5200 rpm (dependendo da afinação/modelo)
Torque máximo: aproximadamente 220-230 Nm/2800-3600 rpm
Normas de emissão: em conformidade com as normas Euro II/Euro III (dependendo do ano de produção).
Destaque técnico
Estrutura reforçada: bloco de cilindro de ferro fundido para melhorar a resistência à pressão, cilindro de alumínio
Redução do peso da cabeça, rápida dissipação de calor.
Design do eixo de balanço: reduzir a vibração da máquina de quatro cilindros, melhorar a suavidade de funcionamento.
Optimização do arrefecimento: bomba de grande caudal + radiador eficiente para garantir a estabilidade contínua de alta carga.
Tipo de veículo adequado (principal)
Toyota Hilux/T100, anos 1990-2000
4Runner (segunda/terceira geração, 1990 - início dos anos 2000)
Tacoma (primeira geração, alguns modelos de 1995 a 2004)
Land Cruiser (versão parcial da série LC70)
Manutenção e modificação
Ciclo de manutenção: Recomenda-se trocar o óleo (óleo mineral/semisintético) a cada 5000-8000 km.
Atualizações comuns: kit de turbocompressor, sistema de entrada/excesso de fluxo elevado para aumentar a potência;
o eixo de camas de desempenho para otimizar a curva de saída.
Descrição
Tenha em conta que todos os artigos marcados como "usados" foram usados e podem ter pequenos arranhões e marcas de arranhões.
No entanto, eles são totalmente funcionais e funcionais.
comprando para se certificar de que está satisfeito com a condição do item.
Todos os componentes são ensaiados antes ou depois de serem retirados do veículo.
Os itens mostrados na imagem são itens precisos fornecidos neste
Lista, salvo indicação em contrário na descrição do produto.
Antes de fazer uma compra, certifique-se de que os códigos de peças e painéis de carroçaria que você compra correspondem às peças
do veículo que pretende reparar.
A maioria das peças electrónicas (ECU, módulos, faróis, etc.) pode exigir codificação/programação
Se precisar de peças adicionais, por favor contacte-nos antes de fazer a sua encomenda.
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