Name: O motor B-M-W S58B30 foi usado para o motor X3M X4M X5M X6M anual 2011-
Brand: Guangzhou Honghui Auto Parts Co., Ltd.
SKU: S58
Price: 2.00 USD
Availability: InStock

Casa Produtos Motor de automóvel usado

O motor B-M-W S58B30 foi usado para o motor X3M X4M X5M X6M anual 2011-

B-M-W S58B30 engine was used for the X3M X4M X5M X6M annual 2011- engine

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	Guangdong, China
Marca:	B-M-W
Número do modelo:	S58

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	1
Preço:	CN¥79,652.10/pieces 1-4 pieces
Tempo de entrega:	7-15 dias úteis
Termos de pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

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Descrição de produto detalhada

Objetivo:	Para substituição/reparação	Modelo:	B-M-W X5M, BMW X6M
Anos:	2011- 2010-	Motor:	-, -
OE NO.:	S58	Instalação de automóveis:	BMW
Tipo:	Motor a gás / gasolina	Deslocamento:	3,0T
Garantia:	3 meses	Código do motor:	S58B30A
Modelo de carro:	X5M X6M	Condição:	utilizadas
Destacar:	motor bmw s63b44 , BMW S63B44 usado , Motor de automóvel usado de 2011

O motor B-M-W S58B30 foi usado para o motor X3M X4M X5M X6M anual 2011-
Ficha de parâmetros do motor B-M-W S58B30:

Especificações	S58B30 Detalhes
Código do motor	S58B30 (variante específica do tipo M)
Deslocamento	2,993 cc (3,0 L)
Configuração	6 cilindros em linha, DOHC
Aspiração	Com dois turbocompressores (twin-scroll), intercooling indireto
Força de travagem × Força de travagem	84.0 mm × 90,0 mm
Relação de compressão	9.3:1
Potência máxima	473503 HP (353375 kW) @ 6.2507.200 RPM
Torque máximo	479 ‰ 650 Nm (353 ‰ 479 lb-ft) @ 2,600 ‰ 5,950 RPM
Linha vermelha	7,200 RPM
Sistema de combustível	Injecção direta (Bosch HDI) + Injecção por portão
Trens de válvula	24 válvulas, VALVETRONIC + duplo VANOS
Aplicações	B-M-W G80 M3, G82/G83 M4, X3 M (F97), X4 M (F98)
Norma de emissões	Euro 6d

Vantagem do motor B-M-W S58B30:

DNA do desporto motorizado: Derivado dos motores de corrida GT3 e DTM da BMW, otimizado para desempenho em pista e estrada.
Potência de dois turbocompressores: Turbocompressores de dois cilindros comrefrigeração de ar por carga indirectareduzir o atraso e manter uma produção elevada.
Refrigeração avançada: Circuitos de arrefecimento separados para motor, turbos e transmissão garantem a fiabilidade sob cargas extremas.
Construção leve: Bloco de alumínio fechado com virabrequim forjado, pistões e hastes de ligação.
Engenharia de precisão: VALVETRONIC elevação de válvula variável e tempo de árvore de camas dupla VANOS para entrega de energia responsivo.
Injecção dupla de combustível: Combina injecção directa e injecção por portão para eficiência, potência e redução do acúmulo de carbono.
Pronto para a pista.Função de superação, defletores de panelas de óleo e ajuste específico para condução agressiva.
Conformidade das emissõesReuniõesEuro 6dpadrões, apesar do elevado desempenho.
Artesanato feito à mão: Montado por técnicos da fábrica de motores BMW M.

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Descrição
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