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Recon M-ercedes Motores de automóveis reconstruídos para M264 920 915 CLS GLE E300 S320 W213 X253 X167 V253 2.0T

Recon M-ercedes Motores de automóveis reconstruídos para M264 920 915 CLS GLE E300 S320 W213 X253 X167 V253 2.0T

Recon M-ercedes Rebuilt Car Engines For M264 920 915 CLS GLE E300 S320 W213 X253 X167 V253 2.0T
Recon M-ercedes Rebuilt Car Engines For M264 920 915 CLS GLE E300 S320 W213 X253 X167 V253 2.0T
Recon M-ercedes Rebuilt Car Engines For M264 920 915 CLS GLE E300 S320 W213 X253 X167 V253 2.0T
Detalhes do produto:
Lugar de origem: Alemanha
Marca: B-EN-Z
Número do modelo: 264920
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: CN¥18,102.75/pieces 1-4 pieces
Tempo de entrega: 7-12 dias úteis
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Contato
Descrição de produto detalhada
Objetivo: Para substituição/reparação Instalação de automóveis: B-en-z
Tipo: Motor a gás / gasolina Deslocamento: 2.0T
Garantia: 1 mês Código do motor: 264920
Modelo de carro: GLK Condição: utilizadas
Destacar:

Motores de automóveis Mercedes E300 reconstruídos

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Motores de automóveis remodelados Mercedes M264

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S320 motores de reconhecimento Mercedes

B-en-z Motores para M264 920 915 CLS GLE E300 S320 W213 X253 X167 V253 2.0T

Especificações técnicas pormenorizadas

Parâmetro Mercedes M264 920
Deslocamento 2.0L (1.991 cc)
Força de travagem × Força de travagem 83.0 mm × 92,0 mm
Relação de compressão 10.5:1
Potência máxima 258 CV (190 kW) @ 5.800 rpm
Torque máximo 370 N·m @1.500-4.000 rpm
Peso seco 145-160 kg (incluindo sistema de 48 V)
Economia de combustível 6.8 L/100 km (CLTC)

 

Pontos de venda essenciais

1Sistema híbrido leve de 48 V (Generador de arranque integrado ISG)

  • Fornece um apoio de binário extra de 14 HP / 160 N · m, permitindo uma funcionalidade de início-parada perfeita.

  • 12% de melhoria da eficiência de recuperação de energia, atingindo um consumo combinado de combustível tão baixo quanto 6,8 L/100 km

(ciclo CLTC).

2Turbocompressor de dois rolos

  • Turbo de baixa inércia (pressão máxima de impulso 1,4 bar) fornece binário máximo a partir de apenas 1.500 rpm.

  • 20% de resposta mais rápida em comparação com o motor M274, reduzindo significativamente o atraso de turbo.

3. Projeto modular

  • Compartilha 60% dos componentes com o motor M256 inline-6 (por exemplo, sistema de combustão), reduzindo a manutenção

custos.

  • Bloco totalmente de alumínio + cabeça triangular do cilindro reduz o peso em 15 kg (contra o M274).

Recon M-ercedes Motores de automóveis reconstruídos para M264 920 915 CLS GLE E300 S320 W213 X253 X167 V253 2.0T 0

 

Descrição
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Todos os componentes são testados antes ou depois de serem retirados do veículo.

Os itens apresentados na imagem são os itens precisos fornecidos nesta lista, salvo disposição em contrário

indicado na descrição do produto.
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