| Lugar de origem: | Guangdong, China |
| Marca: | B-M-W |
| Número do modelo: | N52B30 |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 |
|---|---|
| Preço: | CN¥10,861.65/pieces 1-4 pieces |
| Tempo de entrega: | 7-15 dias úteis |
| Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Propósito: | para substituir/reparar | Modelo: | 3' série 330Cd |
|---|---|---|---|
| OE NÃO.: | N52 | Montagem de carro: | B-M-W |
| Tipo: | Motor a gás/gasolina | Poder: | 190kw |
| deslocamento: | 3.0L | Torque: | 300NM |
| Código do motor: | N52B30 | Modelo de carro: | E90 |
| Modelo de carro: | E90 | Doença: | Usado |
| Destacar: | motor bmw s63b44,BMW S63B44 usado,3.0l motor de automóvel usado |
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Motor B-M-W B52B30 X3 X5 520Li 528 Z4 730 630 530 2.5L Usado de alta qualidade
Código do Motor: N52B30 (3.0L) ou N52B25 (2.5L).
Cilindrada: 2.5L (2497cc) ou 3.0L (2996cc).
Potência: 174–268 HP (varia por modelo/ano).
Torque: 175–232 lb-ft.
Redline: 7.000 RPM.
Sistema de Combustível: Injeção direta (N52K) ou injeção no coletor.
Material do Bloco: Compósito de magnésio-alumínio.
Comando de Válvulas: DOHC com Valvetronic III e Duplo VANOS.
Taxa de Compressão: 10.7:1 (varia por versão).
Emissões: Atende aos padrões Euro 4.
Confiabilidade e Durabilidade Comprovadas
Renomado como um dos motores aspirados mais confiáveis da B-M-W, com menos complexidades relacionadas ao turbo (por exemplo, sem riscos de falha do turbocompressor).
O bloco de compósito de magnésio-alumínio reduz o peso, mantendo a resistência.
Desempenho Suave
Configuração de 6 cilindros em linha de 3.0L/2.5L: Entrega potência linear e operação suave como seda.
Valvetronic e Duplo VANOS: Comando de válvulas variável para otimização de potência, torque e eficiência de combustível.
Design Amigável para Entusiastas
O caráter aspirado atrai motoristas que preferem resposta do acelerador e uma sensação clássica de 6 cilindros em linha da B-M-W.
Compatível com modelos populares da B-M-W (Série 3 E90, Série 5 E60, X3 E83, Z4, etc.), tornando-o um motor de reposição procurado.
Custos de Manutenção Inferiores em Comparação com Motores Turbo
Sem turbocompressores, intercoolers ou bombas de combustível de alta pressão para manutenção (pontos problemáticos comuns nos motores N54/N55).
A corrente de comando é geralmente robusta se as trocas de óleo foram regulares (ao contrário dos motores N20/N26 posteriores).
Potencial de Ajuste
Responsivo a modificações básicas (admissão, escape, ajuste de ECU) para ganhos modestos de potência.
Popular em retrofits ou restomods devido ao seu tamanho compacto e compatibilidade
Equilíbrio entre Desempenho e Confiabilidade: Ideal para motoristas diários ou entusiastas que evitam a complexidade do turbo.
O Último Grande Motor Aspirado da B-M-W: Um clássico moderno com uma base de fãs apaixonada.
Descrição
Observe que todos os itens rotulados como "usados" foram utilizados e podem apresentar pequenos arranhões e marcas de desgaste.
No entanto, eles são totalmente funcionais. Recomendamos visualizar as fotos fornecidas antes
de comprar para garantir que você esteja satisfeito com a condição do item.
Todos os componentes são testados antes ou depois de serem removidos do veículo. Observe que esta peça é
um item de segunda mão previamente instalado. Os itens mostrados na imagem são os itens exatos fornecidos nesta lista,
a menos que declarado de outra forma na descrição do item.
Antes de fazer uma compra, certifique-se de que os códigos das peças e os painéis da carroceria que você compra correspondam às peças do
veículo que você está tentando reparar.
A maioria das peças eletrônicas (ECUs, módulos, faróis, etc.) pode exigir codificação/programação
Se precisar de quaisquer peças adicionais, entre em contato conosco antes de fazer seu pedido. Teremos o maior prazer em
verificar se temos outros itens que você possa precisar. Descontos estão disponíveis para compras múltiplas.
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