Lugar de origem: | Guangdong, China |
Marca: | M-e-rcedes-b-enz |
Número do modelo: | Maybach S400 |
Quantidade de ordem mínima: | 1 peça |
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Preço: | CN¥1,564.08/pieces 2-4 pieces |
Tempo de entrega: | 7-15 dias úteis |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Não.: | gle | Objetivo: | Para substituição/reparação |
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Condição: | Novos | Modelo: | Maybach S400 |
Instalação de automóveis: | M-e-rcedes-B-enz | Garantia: | 3Fusca-do-mar |
Tamanho: | 21 polegadas | Nome do produto: | Rolamentos do eixo da roda |
Qualidade: | De alta qualidade | Embalagem: | Cartão |
MOQ: | 1 PCS | ||
Destacar: | Mercedes SLK pneus de automóveis usados,Mercedes Maybach Pneus de Carro Usados,Mercedes AMG usou rodas de liga |
M-e-rcedes-b-enz Rodas AMG GT SLS SLK SL A45 C63 E63 S63 S65 Maybach S400
Características | Detalhes |
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Tamanho da roda | 20 ou 21 polegadas(por exemplo, 20x9J na frente, 21x10,5J na traseira). |
Padrão de parafusos (PCD) | 5x112 mm(padrão para a Mercedes-Maybach). |
Transferência (ET) | ET35 ET50(por exemplo, ET44 dianteira, ET49 traseira). |
Furação central | 66.6 mm(Mercedes-específico, sem adaptadores necessários). |
Nivel de carga | 750-900 kg por roda(suporta o peso de um sedã de luxo). |
Peso | 12 ∼ 16 kg(forjado = mais leve que fundido). |
Acaba. | Cromo, prata polida ou titânio cinza. |
Números das partes | A2224012102(20"),A2224014002(21" falsificado). |
Design exclusivo do Maybach
Elegante Multi-Spoke ou Split-SpokeEstilo.
Finalizações de alta qualidade: cromo, polido ou cinza de titânio comMarca Maybachpara o apelo de luxo.
OEM Qualidade e Instalação de Precisão
FabricaçãoparaO valor de referência é o valor de referência de cada modelo..
Alumínio forjadoconstrução (mais leve e mais resistente do que as rodas fundidas).
Perfeito.sem modificações necessárias.
Conforto e desempenho de condução melhorados
Otimizado para MaybachsSuspensão pneumáticapara uma viagem suave e silenciosa.
ApoioPneus com pneus de corridaeSistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS).
Economização de custos versus novos
As rodas OEM usadas custam 30% a 50% menosdo que novo
Descrição
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Todos os componentes são testados antes ou depois de serem retirados do veículo.
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indicado na descrição do produto.
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